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        內蒙古二手工程機械為什么眾籌+B2C賣場能解決這樣的問題?這種方式解決了哪些問題呢?

        2021-01-23 16:42:52

        1、內蒙古二手工程機械平臺聯合各地車商可以批量進行設備采購,獲得低價車源的機會更大,解決車源問題,平臺還可以調配不同地點的庫存,達到佳配置

        2、平臺讓閑置資金充分利用,放大車商資金,擴大經營規模,讓專業的人干專業的事,二手工程機械的快速流轉,相對穩定的收益(8%-15%),可靠的變現效率,簡單的交易程序(大部分不需要過戶)都促成了這是一個周期短、風險小、高回報率的投資領域。張凱在2016年3-5月做的小規模測試中,平均設備庫存周期34.7天,短的一臺三天就出售,毛利率21%,年化收益率高達1983.7%,平均年化收益率達到115.5%,考慮到旺季的因素,全年年化收益率也應在30-50%左右。

        3、讓產業鏈上的人參與進來,用利益捆綁,每個股東都將是這臺設備免費宣傳員,既額外增加了營銷渠道,也減少了人員流失,讓大家都在工作中有了資產增值的機會,讓周邊的人有了分享收益的機會。

        4、把傳統合伙做生意利用平臺實現透明公開,減少了合伙人之間的猜疑,讓更多信任平臺的陌生人也可以合作起來。

        5、降低單臺利潤率,更加追求周轉率,讓終端客戶撿到便宜,還提供質保,讓放心買好車變成現實。更容易形成口碑傳播。

        6、內蒙古二手工程機械通過大量持有設備,形成設備機隊,在租賃市場同樣可以施展手腳,以租養售的模式在行業內已經驗證,只要租金能夠及時收回,對二手機銷售來說是促進加利潤提升雙重作用。

        這樣平臺通過金融手段解決庫存資金問題,聯合各地誠信車商解決場地及銷售問題。平臺擁有越多可控車源也就擁有了更多話語權,再通過品牌化線下實體、互聯網及共享模式進行銷售,逐步在客戶心目中打下實惠買好車就去XXX的印象,通過口碑不斷地擴散,既減少了對互聯網流量入口的依賴,也增加了客戶復購率(包括客戶推薦客戶)進爾促成良性循環。同時平臺通過業務的不斷積累,開拓或收購成熟的維修、配件、物流、二手機金融、租賃等板塊從而實現整個產業鏈的融合,打造以客戶為中心的生態系統。

        縱觀二手機行業在近兩年來涌現了一批又一批的平臺,無論是做C2B,C2C,B2C,還是撮合、寄售、檢測、拍賣、金融、租賃等模式,經過了兩年的測試,相信大家都對二手機行業有了更深的認識,更加理性。工程機械后市場絕不是做個APP就可以實現一統天下的,二手工程機械板塊的創業也絕不是一朝一夕,融資后有融資的壓力,沒融資的更是面臨生存的壓力,現在已不是簡單資本跟數據的比拼,憑著錢多膽子大就能顛覆行業,更不是一個技術創新為驅動力的行業,更多是正確的布局,堅持做對的事,通過二手汽車行業的近兩年的混戰就可以看出,目前各類模式都未形成真正的盈利,還需要繼續打磨、創新,二手工程機械之路同樣也需要不斷的探索。做一個好平臺,需要創始人擁有工程機械行業情懷,更要有一顆執著為客戶著想的心,還要有能將利益分享的胸懷,內蒙古二手工程機械不忘初心,方得始終!與奮斗在二手工程機械之路上的同行者共勉!

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