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        內蒙古二手工程機械行業無論你用哪幾種模式,都共同面臨著以下幾個問題:

        2021-01-23 16:37:00

        內蒙古二手工程機械車源問題:目前如何獲得價格合適的設備一直是核心工作,無論是平臺還是車商、客戶,都在尋找優質車源,在目前行業競爭激勵,信息越發透明的情況下,價廉物美的車輛越來越少,信息出來后留給買家考慮的時間往往是按分鐘計算。想要做大交易規模,在車源方面是需要持續下大力氣,相對輕的模式在車源獲取上無任何優勢可言,尤其是在銷售旺季,得車源者得天下,客戶再多手上沒車也是枉然。

        資金問題:平臺沒有資金就沒有發展,車商沒有資金就不能持續收車,客戶沒有足夠資金就只能降低購買品質,如何解決低成本發展資金是一個值得關注的領域。

        人才問題:二手機行業極度分散,大部分車商年經營規模在100臺以內,二手機評估及銷售人才一旦學成就自立山頭,企業在育人留人機制上也是需要下一番功夫。

        內蒙古二手工程機械客源問題:在微信朋友圈、QQ群、QQ空間傳播的作用越來越小,在網絡平臺上發布信息又被平臺   攔截客戶,靠中介帶客戶成本又較高并有不確定性,如何穩定獲得客源?如何形成口碑   宣傳?越依賴外圍力量就越容易被顛覆。

        在2015年下半年及2016年上半年整整一年的調研中,張凱發現越來越多的客戶信任品牌化二手機企業,而傳統自營的品牌化二手機企業在資金、場地、人才、車源等方面都受眾多因素的限制,發展速度慢,如果能有一種方式解決品牌企業以上的問題,是否可以迅速擴大規模,搶占二手機先機?

        那就是用物權眾籌的方式做中國的CarMax,這是怎樣一種模式呢?物權眾籌就是通過互聯網的方式由發起人向大眾募集資金,然后收購實物,然后通過賣出后賺取差價利潤,與投資人按比例利潤分紅,說白了就是一起合伙買賣二手機。大概的流程就是

        1、平臺從廠家、代理商、個人、國外等渠道收集設備信息

        2、經過平臺檢測后發啟眾籌

        3、對該設備感興趣的車商、行業內人士、有理財需求的個人參與眾籌

        4、眾籌成功后將設備買進,經過整修后進入展場,并上傳到二手機分銷平臺

        5、股東及營銷人員、其他中介介紹客戶購買設備

        6、內蒙古二手工程機械成交后扣除平臺服務費后按比例發放給投資人

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